ООО «БЦ-Иркутск»

Шины для вилочных погpузчиков

Погрузчик вилочного типа является незаменимым инструментом на складах, особенно на тех, которые остались после развала Советского Союза. Однако, при работе погрузчик испытывает мощные нагрузки, особенно при многократной смене. Именно поэтому покрытие полов на таких складах оставляет желать лучшего. Выбор качественных шин играет существенную роль в работе погрузчика.
Если погрузчик вынужден работать вне своего склада, то самой страдающей частью становится трансмиссия. Однако, правильный подбор шин погрузчика позволяет продлить его срок службы и сэкономить значительные средства, затрачиваемые на ремонт. Основное условие надежной работы погрузчика и его шин - это смягчение толчков и ударов, которые должны редко передаваться на подвеску, при этом обеспечивая максимальное сцепление с дорогой. Правильно подобранные шины обеспечивают лучшую проходимость и снижают расход топлива, а также расходные материалы.
Продолжительность времени работы погрузчика может варьироваться от 1 000 до 4 000 моточасов. Такой широкий разброс связан с особенностями эксплуатации погрузчика. В частности, шины для вилочных погрузчиков вынуждены работать при большой нагрузке и небольшой скорости.
При выполнении различных видов работ с разными грузами вилочный погрузчик обязательно должен иметь отличное сцепление с дорогой, как уже упоминалось, и эту задачу выполняют пневматические, цельнолитые или бандажные шины.
Поговорим о пневматических шинах. Они являются аналогом автомобильных шин и имеют схожую конструкцию. Отличается пневматическая шина тем, что может быть камерной или бескамерной, диагональной или радиальной. Большинство вилочных погрузчиков оснащаются именно диагональными шинами, так как они обладают перекрещивающимися слоями корда и более прочной боковой частью.
Протектор пневматической шины может иметь различную форму, но главное требование - отличное сцепление с дорогой. Бандажная шина является самой жесткой и способна выдерживать большие нагрузки. Однако, каждый удар при проезде по кочкам и выбоинам негативно сказывается на подвеске и ходовой части погрузчика. Даже при порезе или проколе бандажная шина позволяет погрузчику продолжить работу, но ее замена возможна только с использованием гидравлического пресса.
Цельнолитая шина состоит из нескольких слоев. Протектор служит для максимального сцепления с дорогой. За ним располагается амортизирующий слой, который сглаживает неровности дороги или пола, особенно в условиях работы на складе. Следующий слой усилен стальным кордом и фиксирует шину на ободе.
Цельнолитая шина - наиболее предпочтительный вариант на предприятиях, где погрузчик может быть подвержен воздействию острых предметов. Такая шина независима от порезов или проколов, обладает большим сроком службы и не теряет своих технических характеристик даже при высокой скорости.
Основная часть производителей погрузчиков, предназначенных для страны, закупает шины в США, Китае, Индии, Тайване и Японии в связи с высоким качеством и строгим контролем на заводах этих стран.
Важно помнить, что срок службы шин зависит от качества дороги, превышения допустимой нагрузки и скорости погрузчика. Поэтому необходимо регулярно контролировать давление в пневматической шине, чтобы избежать возможных повреждений и потери контроля над погрузчиком.
В заключение, выбор правильных шин для вилочного погрузчика является важным фактором, который обеспечивает надежную работу и продлевает срок службы машины. Различные виды шин имеют свои особенности и преимущества, поэтому необходимо учитывать условия работы и требования производства при выборе подходящих шин.